施工技术总结1

所谓二灰土顾名思义是由石灰、粉煤灰、土三种无机物有机组合，通过专门的设备，拌和、摊铺到碾压成型形成一种路用承重层材料。尽管二灰土具有良好特性，但如果施工缺乏科学知识，不按操作规程办事，很容易出现弹簧、起皮、裂缝等常见病害。

1、二灰土的组成设计

二灰土的组成设计也像水泥稳定集料一样十分重要，不能等闲视之，优秀的组成设计不仅能满足设计和规范要求，同时能节约成本，因此，作为施工企业应高度重视。

1.1二灰土的选材

石灰应满足三级灰以上，充分消解，具有较强的化学活性，即石灰不能长时间存放，长时间存放会导致失效，因为它是二灰土中的主化剂。因此，对石灰品质要有较高的要求。

粉煤灰材料差别较大，有的厂家出的粉煤灰颗粒细，烧失量也小，有的厂家出的粉煤灰烧失量大，且颗粒粗，品质不稳定，由于粉煤灰是二灰土的第二固化剂，对其强度有较大影响，试验表明，细度模量小，烧失量小的粉煤灰配置稳定性明显好于粉煤颗粒粗、烧失量大的.二灰土，所以，在选粉煤灰要注重挑颗粒小、烧失量小的粉煤灰作为二灰土原材料。

土在二灰土中所占的比例较大，它起到混合料骨架作用。有关试验资料表明，在同种二灰土比例的情况下，随着土质的塑指变化而发生变化，特别是塑指10～20之间其二灰土强度变化尤为明显，塑指高二灰土强度亦高。但由于土质塑指越高越难以粉碎，不便于施工（特别是塑指在20以上），因此，选择土的时候要挑选塑塑指在13～18之间的比较理想，既容易满足二灰土强度要求，又满足施工的和易性。

1.2配合比设计

首先由试验室确定二灰土三种材料各自的比例，试验时一般固定一组材料用量不变，然后调其他两种材料比例，我们通过青银路三合同的试验可以看出，石灰用量从8%增加14%，其强度不断增加，早期强度尤为明显，但到14%以后，其强度并不明显。而粉煤灰用量从15%～45%增加含量其强度也不断增加，特别是后期强度（1个月、2个月）比较明显，但45%以后，强度反而下降，这说明粉煤灰到45%是极限，但粉煤灰用量越大，由于是灰质，因此，施工难度就越大。

试验配比要遵循经济合理，早期强度高，便于施工的原则，对于华东地区比较经济又满足设计和规范要求的比例为：石灰：粉煤灰：土为（8～12）：（30～40）：（48～62）。在施工时试配比可以参照上面的比例进行试验和调整，从而选择最佳配合比。

2、施工技术质量控制

2.1二灰土的拌合

二灰土的拌制可以采用两种拌合方法，一是路拌，即先在路基将土方摊开，然后铺上粉煤灰，最后铺上石灰将三种材料采用灰土拌合机拌合均匀；二是采用厂拌，即将二灰土采用稳定土拌合机集中拌合，然后拉到路基上。从经济造价上讲路拌可能略为经济些，但从质量速度来讲厂拌要占一定的优势，特别是对于集中取土来讲，其优势更加明显，现代高速公路施工越来越偏向集中厂拌这一方法。

无论是路拌还是厂拌要求三种材料拌合均匀颜色一致，在拌合过程中应掌握下列原则。

对于路拌而言，1）要掌握各种材料虚摊厚度（由试验取样确定），2）布灰（石灰、粉煤灰）布土要均匀，厚薄一致，特别是粉煤灰、石灰应码成标准断面，形成长条，然后用人工均匀洒开，并有现场技术人员或测量人员随时检测其厚度，发现有不均匀情况要及时处理，3）拌合之前要先进行洒水，拌合一遍后，抽样检测含水量，如果不够再进行第二次洒水，含水量要比最佳含水量大2～3个百分点，然后再拌合1～2遍使之形成较均匀的二灰土，4）拌合时要特别注意是否有夹层从以往施工情况来看，都不同程度的存在夹层情况，如果处理不好将带来严重恶果。在路拌时特别是拌合机性能不太好，则最容易出现夹层情况，因此，必须加强检测密度，发现后及时处理，如果遇到大面积这种情况，而并非机械操作人员的原因，那么，拌合一遍后，就应将灰土铲成堆，然后再摊开进行第二、第三次拌合，如果是厂拌就不会出现夹层情况，因此，厂拌优于路拌原因就在这里。

对于厂拌而言，其配合比、含水量、拌合的均匀性就比较好控制，而厂拌要注意的是土质不能过湿，形成大团粒，而影响搅拌，遇到这种情况时，应先将土方塑化处理，既先预加一部分石灰进行闷灰处理，使之砂化，颗粒变细，便于拌合。其次对于石灰、粉煤灰拌合之前预加一部分水，使之不过于干燥，拌合时扬尘，避免污染环境，但加水不能过大，使之形成团粒，这样不利于二灰土搅拌均匀。

2.2二灰土的摊铺碾压

如果是路拌，二灰土拌合均匀后即采用平地机进行平整，如果是厂拌，则先用推土机摊开初平，然后再用平地机进行精平。碾压应遵循先稳压后振压再静压的原则，既用轻型压路机进行碾压，使二灰土稳定，然后用振动压路机碾压1～2遍，最后用18～21t三轮压机碾压2～3遍达到压实度标准。

施工技术总结2

1、工程质量管理

为保证工程质量，每个工程一开工我就重新认真学习桩基施工规范，对施工质量规范熟记于心，同时要求现场技术人员也要熟记规范，严格按照规范进行操作。个别人员认为规范过于严格，可“适当”降低要求，对于这种麻痹大意思想，我以实际施工事故案例对他们进行教育，做到让他们心服口服。在施工前重视对班组的技术交底工作，在思想上给予班组人员重视，在技术上使得班组懂得本工程的质量和进度、安全要求，为后期施工奠定良好的基础；重视每个班组的施工配合工作，在施工中处理好各个工种之间、管理人员之间的关系，避免发生矛盾，一切以保证安全质量为前提。

2、安全管理工作

主动参与到安全管理工作中，不管大小的项目，先制定施工方案和安全防护方案，在安全措施落实后再开始施工；及时总结施工过程中存在的问题，在保质保量的前提下，抓紧工程进度。

3、与建设单位及监理单位的协调工作

?作为一个施工管理人员，在每个项目中重视和建设单位的配合协调工作，针对建设单位及监理单位提出好的建议，自己带头研究落究落实，力争取得建设单位和监理单位的一致好评；对建设单位及监理单位提出的不合理要求，据理力争，保证本公司的'利益不受损失。

4、新技术新业务的开展情况

在治理注浆工程中，我和项目部成员放弃休息时间，虚心向同行请教，仔细研读设计文件，努力攻克技术难点，最终取得了甲方及监理的认可，为公司后续开展同类业务打下了结识的基础。

施工技术总结3

20××年7月，走出校门褪去了稚嫩，踏上了社会这条路，刚开始还是懵懵懂懂的样子，我第一个实习项目来到了惠州市惠新大道与梅湖大道建设工程02标，全路段9.3公里。刚开始我师傅带着我去熟悉现场，教我看图纸、规范，去现场使用GPS，全站仪测量放点，布置控制网，测量工作对于一个初出茅庐的大学生来说有些辛苦，但是测量就是一个项目的眼睛，所有的数据都要精准，不能出现半点差错，所有的原始数据都要依靠测量，我很荣幸那段时间接触到测量的工作内容，为我后面管理道路工程施工现场奠定了基础。

20××年年底，惠州事业局要求完成惠新大道全线路通车节点，于是项目生产经理唐海军倒排施工计划，连夜加班铺筑水稳层，不间断进行洒水养护，每个人的辛苦总算是没有白费，最终还是完成了节点要求，事业局也为我们标段发出了表扬信。那个时候我就感觉团队的重要性，就算一个人能力再强，也发挥不出一个团队的力量。项目上的每个人都很友善，领导们也都很负责，做实事，脚踏实地。只有你自己强大了才能帮助别人强大。

后面成为工区长后接触到了更多的工程内容：跨惠大铁路预制梁桥，桥面系附属，高边坡，格构梁，人工挖孔桩，照明工程，人行道工程。涉及的内容多也让我快速的成长起来了，每个月对接分包队伍做月度结算，也接触到了工程造价方面的知识，每一天都过的很充实。

20××年4月我幸运的成为了中交四航局第一工程局一名员工，继续在建设祖国的道路上奔跑，在四航局我来到了广州市白云水务项目。在白云水务项目担任技术员职位，有了之前的工作经验，让我能很好的结合方案对现场专业施工班组进行有效管理，无论是顶管施工、污水、供水管道布设，还是河道清淤及生态环境治理，我都不敢大意。虽然其工艺技术上是成熟的，但质量管理及现场环境管理要求高，在安全文明施工方面对我们提出了新的、更高的要求，习惯于施工环境大开大合的我，需要在车流、人流量大，不影响周边居民正常作息，与外单位充分沟通报备的情况下，按计划开展施工作业。各项闭水试验，CCTV检测、供水打压、管井接驳的质量，都关系到周边所有百姓的`生活，我不敢有丝毫怠慢。

最后总结一下：

要想干好技术工作，就首先要自我营造一个良好的工作氛围。让周围的人认同你，技术工作要依靠大家的，单凭个人能力、一双眼睛、一个脑袋是无法发现那么多现场问题的。

干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积，人际关系的基本架构的形成，包括自身做事风格的确立，都是在这一阶段。

以上就是本人的土建工程施工专业技术工作总结。

施工技术总结4

本人1999年10月来进入入江苏xxxxxx深圳公司(原江苏xxxxxxxx公司深圳公司)，一直工作在施工第一线。自1999年至xxxx年担任给排水施工班长，先后参与或独立承担了美丽365花园、朗钜御风庭、等工程的给排水施工任务，给排水安装工程均能够一次通过深圳市建设主管部门的验收，优良率达100%。xxxx年至今从事美丽365花园、朗钜·御风庭、云顶·天海花园、榭丽花园三期等工程的给排水施工员及资料员工作。其中朗钜·御风庭工程荣获了市优质样板工程和扬子杯的称号。

面对这样的成绩，我深深感到这是得益于上级领导的关心和支持，得益于公司和工程处、项目部领导对我的信任，并且通过自己不懈的努力而换来的。面对如此成绩，我要倍加珍惜。回首这十几年的工作历程和取得的成绩，我作为在一线的工程技术人员，对自己的工作作一些总结。

一、勤于学习，刻苦钻研

我1996年从学校高中毕业后在江苏江都工业设备安装工程公司做安装钳工。1999年10月进入江苏华建(原江苏一建)设备安装处工作。刚开始来深圳的时候，对民用住宅不太熟悉，对施工工艺不是太熟悉。我就虚心的请教师傅，晚上的时间看图纸，并作好笔记，白天带着问题到现场看工人师傅施工，看不懂的就请教施工员，很快我对给排水施工工艺及图纸不再感到陌生，由不懂到懂一直到能够拿图纸独立施工。我一直都这样认为，能够按图纸施工是最基本的要求，怎样安全高效的完成施工任务是我一直所追求的。我不仅埋头苦干，还学会了巧干。至1999年初承蒙领导的信任，我开始担任水工班的班长。作为30多人的施工班组，怎样带领大家出色完成工程任务是对我的一大考验。我深信只有不断学习，提高自己才能更好的胜任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一门学问，我利用业余时间学习安装工程预算定额。只有掌握好安装定额才能做到心中有数，有的放矢，学会定额拆分做到每个工作面需要多少人工、材料心中有数并加以控制。随着电脑的普及，我利用业余时间自学电脑，用电脑做施工预、决算使自己的工作效率比原来快几倍。我始终坚信干一行爱一行，学无止境。

二、积极推广和应用新材料、新技术、新工艺

近年来，随着科学技术的突飞猛进，新材料、新工艺层出不穷，日新月异。几乎所有工程给排水均采用了新材料。给水系统普遍使用了pp-r给水管，钢塑复合给水管、pe给水管;排水系统普遍采用了pvc排水管，柔性铸铁排水管安装。在开始使用这些新材料时，我们也在探索，学习产品说明书，掌握这些新材料的特点，请教厂家技术人员，加强对工人的技术培训。经过长期的学习和探索，目前我队施工人员已基本上掌握了这些给排水新材料的施工要领，做到人人手到擒来。在设备安装方面，近几年随着高层建筑的增加和节能的需要高层建筑都使用高层变频供水设备、气压供水设备。在这些新材料、新工艺的施工过程中，我们边学习边总结，在实践中不断提高，为日后工作打好基础的同时也为兄弟项目部(工程处)积累经验。通过实践我们感觉到，这些新材料、新技术、新工艺的应用，大大的提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度，增加了经济效益。

三、不断学习，爱岗敬业

xxxx年开始，领导安排我负责工程技术资料工作。在转换角色之后，面对新的工作岗位，由陌生到熟悉。工程技术资料是一个工程的软件，是评定一个工程优劣的'不可或缺的依据。一个工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修阶段，工程技术资料贯穿始终。为了尽快适应新的工作需要除做好日常的技术资料工作外，本人还利用业余时间学习电脑，因为工程技术资料的编辑已经数字化、电子化。不懂电脑就是“现代文盲”。本人还协助项目工程师编制月进度工程量报表、编制材料耗用计划、参加工程成本核算，为财务部门和处领导提供准确的人工、材料耗用数值。参加工程的招投标预算的编制，为工程投标提供准确的理论数量。对于工程日常的工程设计修改、变更能及时计算和编制出变更部分的造价金额，一旦施工完成，立即进行工程量签证并进行存档，协助项目工程师编制竣工图为日后工程的决算提供准确的一手资料。在工程项目中，本人除做好工程技术资料的编制，收集整理外，还协助安全员做好安全资料的管理工作。

四、做好iso贯标工作，顺利通过内、外审核

自九八年以来，在深圳公司和工程处统一部署下，我队所有工程均进行了贯标工作。本人作为工程项目的资料员，直接参加了多次贯标工作，对贯标工作的每项工作都进行了大量的学习、记载、布置、检查、复核等细致工作。贯标工作是一个企业走向国际化，标准化，程序化管理的必由之路。由本人负责资料的项目工程在内、外审过程中均能够顺利通过。经过几年来对iso贯标工作的认识和了解，企业实行iso标准，不能只局限于纸上谈兵，更应该对照它的实质内容进行项目管理，将程序文件、作业指导书、质量手册中的内容落实到实处，通过贯标工作，更进一步加强了规范管理，法制化管理;杜绝了工程管理中的随意性，盲目性。更好的明确公司的管理目标，更好的落实公司的管理方针这是我通过iso贯标工作得到的体会。

随着深圳特区更大规模的开发建设，随着我公司不断的做大做强，我深切感受到做为一个华建人的骄傲和自豪，也深知自己的责任。建筑市场竞争越来越激烈，工程管理、工程质量等要求也越来越高，这也就是要求我们要以更高的要求、标准来规范自己，不等、不靠、不要。要努力不断的充实自己，认真学习、踏实工作，这样才能跟上日新月异的时代变化，才能在强烈的市场竞争环境中得已不败之地。来深圳十多年来，深圳人的与时俱进、不断创新、团结协作、勇于开拓的精神一直激励着我。这就是我这些年来源于工作中而发自肺腑的体会。

今年有幸江苏华建深圳公司推荐我申报助理工程师职称，这是对我的鼓励也是对我的鞭策。不管能否评上，我今后都以工程师的要求来严格自己，工作中认真找差距，认真学习别人的长处，不断丰富自己的知识面，不断提高自己的技术管理水平，使今后的工作更上一个新台阶，为公司的发展作出我应有的贡献。

施工技术总结5

风管、水管未按照规范要求设固定防摆动支架，34、35楼镀锌钢管焊接的地方太多了，破坏锌层，有很多地方可以丝接，为什么不丝接呢？通风与空调施工验收规范》(GB50243-20xx)6.3.4第5条当水平悬吊的主干风管长度超过20m时，应设置防止摆动的固定支架，每个系统不少于1个。

9.1.2镀锌钢管应采用螺纹连接，当管径大于DN100时，可采用卡箍式，法兰式或焊接连接，但应对焊缝积热影响区的表面进行防腐处理。

至于水管的称重防晃支架主要是针对单杆吊架每隔15m设置一个。

1、冷却塔阀门离冷却塔太近。不利运行管理。

2、管道及支架未刷面漆。按照GB50243-20xx，10.1.4要求，明装的支架要刷面漆。

3、丝口活接离阀门太远。

4、支架采用槽钢较好，

5、穿墙套管未与墙平，并孔洞未封堵。(冷却塔的进出水口要加装防震软接，并联运行的两个冷却塔最好做平衡管；布管要考虑两个塔阻力损失最好大致相同；进出水管最好装上电动阀，并与水泵连锁，这样运行管理方便些。)屋顶的支架一种是在土建施工前进行预埋，等土建施工完毕，支架与屋面是一体的，另外一种是屋面已经施工完毕，只能另外将支架用水泥砂浆固定

6、保温：此处应是一止回阀，应设置成可拆卸的保温，便于今后检修。

7、水泵出入口：未见大小头，这个问题很严重，水泵进出口一定会比管道小的，不知道他是怎么接上的。

再发一个好的保温

水管固定支架做法：《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-20xx“9.2.5设有补偿器(膨胀节)的管道应设置固定支架，其结构形式和固定位置应符合设计要求，。”设计院往往仅明确固定支架设置的位置，但没有设计固定固定支架的结构形式，施工单位在安装中不知如何是好，尤其是防冷桥措施不当，工程投入使用后产生滴漏现象，影响的美观或使用。

之一：补偿器(膨胀节)处管道固定支架和导向支架的设置

之二：利用管道转弯处("L"型)做自然补偿装置，每一水平直管段上固定支架的设置

之三：管道竖井内，立管上固定支架的设置(板上)

1、钢板下垫的是浸过沥青漆的木块

2、硬质酚醛的管托，和保温材料结合的挺好，看起来效果也不错。

之四：管道竖井内，立管上固定支架没有防冷桥措施

经典的滑动支架

水管焊接：太一般了，大管接小管一定要收口焊接的；

观点一：首先排烟风机的吸入口与排烟阀连接处应设防火软连接，第二:看图上好像风机是和排烟竖井连接的，在排烟竖井上的预留洞和排烟管道间应设钢制套管，它们之间的缝隙应用阻燃材料填实，第三:因排烟阀和排烟风机是在楼顶平台上露天而设的，还应设防雨措施，特别是电气部分和排烟阀的电动执行机构.避雷措施我已经看到处理了，这是最关健的，施工人员应该还是有一定经验的(一般有很多施工人员最容易忘记这一点)，第四:图上施工人员用的风机减震橡胶有点太薄，建议换厚一点的比较安全；以上只是本人观点请多多指教，多多切搓；

观点二、

1、排烟阀靠近墙体一则的法兰均离墙体太近。

2、风机的电气接线盒与排烟阀的电动执行机构没有采取防雨措施。

3、由于拍摄角度虽然看不见风机入口，但仅从入口处风管的作法还看不出已经设置防止动物进入的钢丝网。

4、排烟风机的减震、避雷措施以及安装比较随意，不规范。补偿器保温+固定支架

《动力管道手册》399页说：“轴向型波形补偿器一端应布置在靠近固定支架处，......."

如果在两固定支座间设置，势必容易产生轴向弯曲，那么在补偿器的两端都要设导向支架，而且要设置的比较好才行。

如果靠近一固定支架设置，则只需在另一端设导向支架，相对容易一些。另外：高层管井的空调水管需设置补偿器，应该是波纹补偿器吧？

过变形缝的不锈钢软接头两侧是不是该做吊架，否则管道的重量不是落在软接头上了？

补水泵

补水泵应用偏心大小头而非同心，水泵的进水管未加套管，安装规范应加刚性防水套管，建议水泵入水口也加压力表；风机新风机组排风机应增设减震器和隔震垫，天圆地方应设独立支架；

冷却水管

图片一排风口与主管之间的连接段真的很别扭，除满足使用功能之外，美观也是必要的，何况是明装部位；(答：因为风管与电缆桥架相碰，所以风管拐了一下，工人的施工水平有限，所以看起来不是太美观)图片二电动阀执行机构的控制线用的软管不可直接固定在风管上，而且看起来软管的长度是不是偏长，最好配管下来，单独做支架；

图片三整个风管系统及风机都未曾看到防晃支架，应该有固定措施，是不是没有拍到；(答：风管的防动支架我们都加了，可能是我没有拍到)

图片四天方地圆要单独设固定支架，不可让软管承受风管自重，图片上显示软管已经错位，这在安装中是不允许的；

图片十蓝色空压管局部要增加固定支架，尤其在活接头附近.按我们做法是在空压机的出口处最好是增加金属软管(答：关于增加金属软管我觉得有必要，也提的很好，对于固定支架因为现场的情况，层高较高和设备较高，增加支架有一定难度，因为我们施工时没有增加软管，就考虑用设备来支撑管道了，可能有点不妥，有待改进。)

图片十一不是很清晰，只是有一根排水立管接在空调机的排水管上，会不会引起倒灌，空调供水管在进入表冷器之前的最低点最好设排水阀门，便于将来的系统的检修，并接管和排水系统连接.图上有没有我看不太清楚；

图片十二立管支架做法不正确，如图显示的支架只能用在沿墙和柱布置的水平管上，立管的支架做法不是这样的；现将沿墙布置的立管支架大样图附上，可能各家的施工要求不一样，不是施工标准。

图片三十二新风机组排水做水封是必须的，否则有可能凝结水会被空气带出，但是机器和水封之间还要连接一段透明软管.还有供回水上的两个阀门是什么功能，若排气应往上开，或者安装自动排气阀，若排水的话，此处也不象是最低点呀，或是预留的？

图片三十三现场施工对于设备和成品的保护相当之重要，如图显示的冷水机组整个是一点保护措施都没有，这对于施工单位来讲是有很大责任的风管：

1、风管垫木没加防腐漆。

2.风管法兰螺帽间距视觉上已经超过12公分，不符合标准。

支架用气焊开孔，这是不充许的，现场的管理人员没能注意到吗

1、风机盘管吊装承重螺丝是内胀螺栓，规范上四个螺丝完全可以承载风机盘管的重量，可是在规范中同时要求吊装风机盘管的是弹簧减震吊架，所以我觉得此处是一个隐患点。

2、风机盘管的软连接做的还算标准，不知风管吊架下面有没有放防腐的木块呀？或者吊杆有没有留下足够的`长度保证保温后不会有冷桥出现？好清楚的风机盘管

管道支架，采用抱卡承重，错误管道、焊缝未进行防腐处理，不应安装，水管软接口处，均明显小于水管管径；墙面石膏板装修已经安装好，套管还没有安装，工序有问题。

消防室内安装，请专家看看有何问题？

1、消火栓箱材质不对，颜色不对。

2、施工工艺不行。

3、室内消火栓的位置不对，可能是设计的问题，安装室内消火栓箱时，一定要注意门的开启方向，分左开还是右开，门的开启角度必须大于135度，而且，门开启后，不得影响消防通道，你那第一张照片，如果消防时，你打开了消火栓箱的门，人行走时肯定受影响，这是不对的。大哥，你这工程，消防验收能通过吗？

关于室内消火栓门的开启方向，设计院的设计图上肯定不画出来的，这就要求我们在施工前，特点是在消火栓箱定货前，我们自己先确认好，门的开启方向到底是哪个方向。如果情况特殊，该向设计院、监理单位反映的，一定要反映。

是楼梯间内还是前室内？如果是前室内，加压风口选用不对，应该为带控制机构的加压送风口；消火栓箱内东西要配齐全，另外消火栓箱材质好像不合标准，颜色应该为红色，箱门一般用玻璃的；消火栓箱不能安装在门后；门要用防火门；

没有采暖设备消防管道要考虑保温防冻；

支管道接法太不专业了，糊弄事吧？支管就那么一小点，还要考虑伸缩系数啊？不过问题是从竖管上引出的支管在施工的时候应该先垂直墙面伸进墙内，再引到消防火栓箱，这样比较美观一些。

小管可用吊杆，大管应用固定式架或防晃支架才对啊；要用防晃支架，做龙门架，至少要8#槽钢，直接在主干管上开DN25支管是胡闹!吊架好像是小了点，DN100的管我们一般用50x5角钢做门型吊架而且在DN100的主管上开DN25的支管确实少见，难道这根管很长？后面还有许多喷头？但是规范规定，支管不能超过8个喷头的。上喷头安装与棚顶的距离也不符合规范要求。

给水管和排水管距离有问题，一般给水管安装在排水的上面，垂直距离为15公分，特殊情况下放在下面，要有保护措施，还有排水管的安装，一定要有一定的坡度，塑料管与铸铁管连接方式有问题，另外埋地部分铸铁管应采用法兰连接。排水材料采用的PE管，给水管为镀锌钢管丝拉，每一张图：排水口比排水水平管低，给水水平管支架间距达不到要求，同一位置给水管与排水管应水平位置不够，排水管过墙体的地方没有采取措施。

1、排水管接头不应该在墙内，以后无法维修；

2、给水管、排水管、暖气管不能在一个管沟内；

3、排水管转弯处应设置检修口；

4、一般埋地的排水管要求法兰连接；

5、排水管的坡度不够；

6、暖气管应该保温。

注意消防吊架一吊一防晃规矩萨

厨房立管及阳台地漏

阳台地漏存水弯

请问下面这张图222处采用支管上接的原因是什么啊？

另：在图中111处使用了立面三通，可以节约一部分空间了，真的不错。图222处施工规范水平横干管需变径时，宜采用偏心异径管，管顶平接。排水顺畅水平(横管)直线长度超过2m，且无管件的情况下。应当加，伸缩节之间的间距不大于4m。变径管用的同心节，为什么没有用偏心大小头呢？那样更有利于空气排放呀!

1.室外阳台下给排水管道

是排出管先做，立管后做，加个S弯纠偏，不可，容易造成1层排水喷溅。

这一张也有问题，(地下室厨房管道)问题和上一张类似

图2排水立管与排出管的高度太低上层易溅水

图3上下水管道排列太紧不符合规范，给水还安装在排水下不符合规范

自动喷水灭火管道安装最重要的是要设置防晃动支架，门形吊架做为防晃动支架构造形式不妥。

第四楼和第九楼的照片中的S型存水弯设计的不好，一旦堵了还要去楼下疏通，楼下恐怕难以接受，应直接采用45度弯头即可，至于水封问题，因为大便器自带，水盆可用地上软管做一个S型存水弯或者有成品存水弯。

施工质量的问题主要表现为以下几种现象：

1、专业技能有限，施工中个人随意性比较大。管道安装工程的感官标准“横平竖直”，几乎不可能体现，施工中很少使用“平水”、“吊线”等工具，仅仅凭肉眼观查、丈量，误差很大。个人的施工水平完全靠自己经验的积累，没有经过专门的技能考核、交流、评比与训练。

2、随意变更图纸。按正常施工图纸变更程序：施工员→项目经理→监理工程师或业主→设计师→图纸变更→施工。但在现实施工中图纸的改变根本没有这么“烦琐”，一个施工员或一个作业人员就能轻而易举搞定。

3、材料浪费比较严重。施工中常常不是按图施工，而是按料敷设，该变径的地方没变径，该分流的部位没分流，怎样操作方便或操作省事，就怎样操作。大材小用、优材劣用、长料短用的现象比较普遍。废料、弃料、螺钉螺帽、零配件、敷料随处可见。

4、专业知识比较欠缺。特别是规范、标准、图集知之甚少，行业准则、操作规程均得不到普及和宣传，缺少专业知识的学习教材和学术交流，缺少专业理论的教学与指导。

5、整体的个人职业道德素质较低。不按流程作业、不按规程操作、不按规范施工、偷工省工屡见不鲜，能蒙则蒙，蒙不过去则混。自我约束力较低，自我法律意识较低，自我保护意识较低。以上仅代表个人观点和看法，不妥之处还望各位大虾们指正、探讨。

单从技术施工角度，感到设计与现场的差距之大恐怕是设计人员很难想到的，施工图纸中各专业之间在设计时是否沟通，以及沟通的深浅程度，在现场是很容易体现出来的。我们的现场变更、签证多的不得了。当然，其中也不全是因为设计原因，也有很多是甲方自己的原因而出现的，这样的变更、签证的出现一方面会增加甲方的投资，另外也是给今后使用带来很多隐患的。所以，在设计时能尽可能的想的全面，尽可能做到周到细致不仅是对自己负责，也是对甲方、投资方的负责。减少工程的损失的方法，这些只是我个人的认识：

1.对于材料的选购上要有可靠的人选，这个人对材料市场和材料的性能有很强的了解，能够购得便宜经济的材料，或者选购类似同类产品性能且价格便宜的产品。他对材料的选购，进场要付全部责任。

2.材料进场，材料提出施工都要有专人记录其数量，用途，型号，规格等。提出去的材料要有施工数量依据，技术负责人要对提出的材料用量负责，力争做到提料准确，有据可依。不能想提多少材料就给多少材料，要根据施工需要提取。

3.材料储存要符合储存条件，保证储存的材料的场所对材料本身不会造成浪费，损坏，丢失。材料库要有专人24小时负责。

4.现场施工洽商要真实可靠，不能漏写，多写工程量和工日。现场要有专人负责盯现场的施工质量，材料用量，施工工具(施工工具是公司出的要登记领出，保证数量和质量归还)，工人出工情况。严禁偷工减料。

5.有的情况可以报更多的工程量给甲方结算，而和包工头结算时用实际工程量。要灵活处理。6.防止项目经理和包工头形成默挈，项目经理会多记录工程量和工人工日。项目经理是一个工程的总负责，他的忠诚度直接决定工程质量的好坏和工程量的大小等。

7.面对不同的甲方报价要不同，审时度势，灵活变通。有的时候一些新的材料报价和新的施工方法甲方不是很了解的情况下要高报价给对方。还有的情况是甲方不是很负责的人或者对工程不是很了解的人或者不在乎钱的人，都要多观察来决定报价。

8.及时结算，以免时间太长文件丢失，损坏，不完整，都会导致结算不准确。

9.所有的资料都要作到资料完整，内容完整正确，签字完整，字迹清晰，洽商如果没有主要负责人的签字是不能起到作用的。所有的资料都是这样，如果不能签字完整是不能起到作用的，都会为以后的结算带来麻烦。资料员要对这些工作负起责任来。

10.要有灵活的奖罚机制：提高专人的收入；开除公司的蛀虫；惩罚贪小便宜的小人。多元化的收入：工资奖金提成各项福利年底分红季度分红等。

施工技术总结6

20xx即将过去，新的一年即将开始，回顾1年来工作经历，本人有如下收获及体会：

一、积累了较丰富的施工及管理经验

20xx3年3月来到新疆啊喀高速公路，主要分管负责现浇桥及桥梁下部结构、桩基、涵洞等现场施工组织，施工技术管理工作。

一工区的工程项目比较分散，征地难度大，工作面复杂，在项目部、工区的领导带领下较好的完成各项工作任务。本年度主要完成了如下工作：

1、C辅道的涵洞施工完成5座，N辅道的涵洞施工完成2座圆管涵，B辅道的涵洞施工完成3座，W辅道的涵洞施工完成3座，1座圆管涵。难点是今年施工的涵洞，CK11﹢162健康泉自来水管道影响、BK2﹢393CK13﹢634地下水管影响、BK3﹢235WK5﹢560WK9﹢350天然气管道影响。经过细心组织才得到解决。

2、完成4座现浇桥浇筑，U线R线F线、西互通目前还剩余最后3仓。西互通现浇桥9月20号征地才下来，经过组织严抓桥梁下部结构施工，克服1号台天然气管道影响桩基、系梁施工的难题，现浇桥施工进度才得以保障。

3、C辅道施工完成4座小桥下部结构、博古孜河大桥、库曲湾大桥、友谊路口大桥完成下部结构施工。博古孜河大桥、库曲湾大桥地质复杂，地下水丰富，施工难度大，西互通下穿桥开挖难度大，开挖深度达到10M。西互通下穿桥友谊路口大桥下部结构、桩基施工在阿图什市区，十字路口，是阿图什交通的要道，交通安全是关键，工区细心组织，施工便道规划改路，全部采用全封闭施工。

在从事现场施工技术管理及现场施工组织管理期间，本人认真阅读领会各种施工技术规范，施工技术要求，设计图纸及施工技术措施，作业指导书，用以指导现场施工及组织生产，并从中不断总结吸取各项工程施工经验及教训。

二、思想文化素质得到提高

本人爱岗敬业，敢于承担责任，能及时并保质保量完成上级交给的工作任务；能融入集体，团结同事并非常重视协作精神，勇于参加集体活动，为企业树立良好的精神面貌；始终严格要求自己，树立正确的人生观，价值观和世界观。

三、今后的工作

20xx年过去了，我们又迎来新的一年，新的一年在我们面前的任务更加艰巨，啊喀高速公路明年11月要全部完工，全线通车。可以想象出我们20xx年的`任务是何等的繁重，工期紧、任务重这就需要我们加倍努力工作，不怕苦累，继续发扬我们项目部的团队精神，精心组织，精心施工，严密计划。加强生产计划管理，做到周保月、月保年进度计划的方针，加强劳动组织，协调好各分包单位，克服以包代管思想，做到忙而不乱，有序的连续施工，强化生产调度指令，生产指挥到位，切实解决施工生产各环节的实际问题。

工程质量上要抓好施工质量，要坚持质量标准，按检验程序办事，做好质量的中间控制，保质保量完成施工任务。

今年安全工作难度相对大于去年，施工人员多，工期紧，任务重，交叉、高空作业多，施工用电范围大，安全工作任务更为艰巨，要继续树立安全第一的思想，以预防为主，常抓不懈，资料健全，标志醒目，防护到位，持证上岗，规范操作，安全工作要以专职安全员为主，形成人人抓，人人管的局面。

作为现场施工管理技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的进度、质量、安全等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。在施工过程中形成的各种内业资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作，积极参与各个项目的管理工作，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。

施工技术总结7

各位领导、同事们：

大家好！

一年来，在各级领导的关心指导下，在党组织的培养关怀下以及大家的大力支持下，我踏实努力地工作，对自己高标准、严要求，优化生产运行，严格执行qhse标准，协助队长抓好安全生产，顺利的完成了上级布置的各项生产施工任务。现从以下几方面对一年来的工作进行总结。

一、思想上积极要求进步，争取早日成为一名真正的党员。

自参加工作以来，在思想上一直积极进取，在平时的生活中和工作之余通过报纸杂志和网络等学习党的路线、方针、政策，并将党的新思想、新政策、新法规带到工作当中，指导生产实践。通过对党政知识的不断的学习和了解，更加坚定了自己的政治信仰，思想认识水平也得到了进一步的`提高，并于20xx年11月30日通过队党支部的考察，成为一名预备党员。

二、做好现场标准化，改变现场脏、乱、差

随着油田节能减排和精细管化理工作的不断深入，对现场施工的要求也在一步步的提高，安全工作越来越细，环保工作越来越严，以前那种标准化现场已经不能满足目前的现场施工要求。我一边带领大家学习新标准，一边布置施工现场。从进入施工现场的入场须知、队伍简介、安全警示牌、井场平面图、作业八大禁令→井口放压硬管线的接出→工具的摆放→井场地膜和围堰的铺放→井场电线的架设等均按新标准的要求布置。自9月份我队坚持每口井均以新的标准化现场布置以来，基本上解决了现场脏乱差现象，我们的成绩也得到了大队及处领导的认可。

三、精心组织生产，力保生产持续进行

作为副队长，在抓好安全工作的同时，还要积极组织生产，做好协调，合理的调配班组人员，做好每天车辆的计划安排，衔接每道施工工序，努力减少非生产时间，保证作业施工的连续性。譬如瓦7-28井新井投产施工时，为保证施工不间断，我提前与施工协助单位沟通，同时做好他们的后勤保障工作，提前两天完成该井的施工，也保障了侧富106a井的搬家进程。

四、勤钻业务技术，细心总结，力求精益求精。

我队是一支集大修、小修、侧钻于一体的复合型队伍，所接触施工的范围广，技术知识点多，特别是侧钻施工，工序多，所使用的设备也比较多，技术知识点更多。在侧钻施工时，我一边虚心向老师傅学习工作经验，一边潜心学习技术，同师傅们一起研究解决工作中存在的问题，我也由不知到知，由知之甚少到逐渐掌握，渐渐的充实了自己，并摸索出了一套更换泥浆泵凡尔和柱塞胶皮的新方法，提高了工作效率，减轻了劳动强度。由于平时多向师傅们请教，再加上队长和书记不遗余力的指导，我写的论文《对庄2-8井侧钻施工的认识与体会》在处第二届基层技术交流会上获得了一等奖。

一年来，我认真履行副队长岗位职责，努力完成各项施工任务，但在工作中还存在一些不足之处：比如政治理论学习还不够深入，技术水平和实际经验有待于进一步提高。20xx年的工作打算：

1、进一步加强政治理论学习，努力提高思想觉悟，争取11月份能够转正，成为一名真正的党员，发辉模范带头作用，把工作干的更好。

2、与队领导一起做好各种制度的更新与执行，以人为本搞好队伍稳定，努力树立大修一队更加文明和谐的队伍形象。

3、进一步加强各种技术知识的学习，争取在侧钻井泥浆技术方面能够有所突破，为侧钻井施工的安全顺利进行尽一份力。

施工技术总结8

工程施工中常用到预应力混凝土管桩，它具有施工工艺简单、施工周期短、单桩承载力较高、造价较低等优点，在近些年来得到了迅猛发展及应用。

预应力混凝土管桩可采用锤击法或静压法施工，各有优缺点。但锤击法施工在环保等方面存在严重的缺陷，目前大部分的预应力混凝土管桩工程均采用静压法施工。

预应力混凝土管桩基本概念

1、采用先张预应力离心成型工艺，并经过10个大气压（1.0Mpa左右）、180℃左右的蒸汽养护，制成一种空心圆筒型混疑土预制构件。

2、标准节长为10m，直径从300mm~800mm，混凝土强度等级≥C80。

3、按混凝土强度等级分：预应力混凝土管桩（代号PC）、预应力高强度混凝土管桩（代号PHC）。

4、按桩身混凝土有效预压应力值分：A型、AB型、B型、C型。

5、按外径（mm）分：300型、400型、500型、600型、700型、800型等规格。

备注：我们选择工程施工中常用的预应力高强度混凝土管桩（代号PHC）进行讲解。

一、PHC管桩优点

1、单桩承载力高。由于PHC管桩桩身混凝土强度高，可打入密实的砂层和强风化岩层，由于挤压作用，桩端承载力可比原状土质提高70%~80%，桩侧摩阻力提高20%~40%。因此，PHC管桩承载力设计值要比同样直径的沉管灌注桩、钻孔灌注桩和人工挖孔桩高。

2、应用范围广。PHC管桩是由侧阻力和端阻力共同承受上部荷载，可选择强风化岩层，全风化岩层，坚硬的黏土层或密实的砂层（或卵石层）等多种土质作为持力层，且对持力层起伏变化大的地质条件适应性强。同时预制桩的生产工艺在一些沙土、淤泥地质条件中比钻孔桩有着天然的优势。

3、沉桩质量可靠。PHC管桩是工厂化、专业化、标准化生产，桩身质量可靠；运输吊装方便，接桩快捷；机械化施工程度高，操作简单，易控制；在承载力，抗弯性能、抗拨性能上均易得到保证。

4、工程造价最便宜。通过对多项工程实例的总结和分析，PHC管桩的单位承载力造价在诸多桩型中是较便宜的一种。

5、PHC管桩的机械化施工程度高，现场整洁，施工环境好。不会发生钻孔灌注桩工地泥浆满地流的脏污情况，也不会出现人工挖孔桩工地到处抽水和堆土运土的忙乱景象及井下作业的不安全感。容易做到文明施工，安全生产。

二、静压法施工的优点

1、施工质量有保证

1）静压法施工是通过压桩机的自重和桩架上的配重作反力将PHC管桩压入土中的一种沉桩工艺，在沉桩过程中，压桩力可直观、安全、准确地读出并自动记录下来，因而对桩承载力控制及判断精确度高；

2）桩身质量及沉桩长度可用直接手段进行监测，人为干扰因素少，难以弄虚作假。因此静压法单桩承载力比锤击法可靠，沉桩质量深得业主的信赖，并大大地减轻了监理工作强度，消除了设计者的担忧。

2、对周边环境无影响

静压法施工，无震动，无噪音，很适合在市区及其他对噪音有限制的地点施工。如在学校、医院、办公大院及住宅小区内外，精密仪器房附近区域内施工均可采用静力压桩，以使附近单位和居民的正常工作、生活环境不受噪音、震动干扰。

3、施工应力小

锤击法沉桩时，由于锤击力的冲击和反射，使PHC管桩受到较大的压应力波和拉应力波，容易使桩头、桩身、接头等薄弱处产生裂纹，严重影响桩基质量。而静压法是慢而均匀的加载，无冲击和反射应力波，施工应力小且易控制。因此，采用静压法沉桩时，其PHC管桩的配筋率和混凝土强度等级均可降低一个等级，这意味着静压法可降低PHC管桩的'制作成本。

4、截桩量小

静压法送桩深度比锤击法深，且送桩后桩头质量较可靠。因此，基坑开挖后PHC管桩截去量比锤击法小得多，尤其适用于有多层地下室的建筑工程。

三、PHC管桩静压施工沉桩顺序

1、对于密集桩，自中间向两个方向或向四周对称施工。

2、根据桩长和桩顶设计标高，宜先沉长桩后沉短桩。

3、根据管桩的规格宜先大后小。

4、根据建筑物设计的主次宜先主后辅。

5、根据整个工程布桩的疏密程度，若相差较大，宜先密后疏。

四、PHC管桩静压施工流程

平整场地→铺设工作垫层→测量放线→桩机就位→吊桩、稳桩→沉桩→接桩→沉桩→送桩、稳压→桩机转移→截桩→检测、验收

五、PHC管桩静压施工质量控制要点

1、管桩进场时进行严格检查，管桩的外观质量及尺寸应符合相关规范要求（GB和DB）。构件进场应提供其出厂合格证，并与桩端标识的厂名、生产日期、产品型号相对应，提供的附件应齐全。桩身强度达到设计强度的100%方可用于施工。

2、压桩机应配足配重，最大压桩重量（包括桩机自重和配重）不得小于设计的单桩极限承载力，且不小于终压值的1.2倍，压桩机的最大压桩力应是压桩机的机架重量加上配重再乘以0.9。

3、施工场地应平整，排水畅通，坡度宜小于1%。压桩机船型履靴的接地压强一般要求120-140KPa，当场地不能满足施工要求时，应对其采取加固处理措施。

4、桩位的放样允许偏差为：群桩20mm，单排桩10mm。

5、确定静压桩的终压标准，静压桩的终压标准应以现场试压桩的试验结果确定，试压桩不少于3根，也可参考当地条件相似工程的施工经验确定。

6、首节桩下沉时垂直度偏差不大于0.5%，桩机要求调整水平，沉桩时采用经纬仪在两个方向投测。

7、每一根桩应一次连续沉桩到底、接桩、送桩，中间不得无故停歇，尽可能缩短休歇时间，尽可能避免在接近持力层时接桩。

8、管桩的接长可采用桩顶端板圆周坡口槽焊接或机械啮合接头连接法。焊接宜采用二氧化碳气体保护电弧焊，也可采用手工电弧焊。

9、当管桩需要接长时，其入土部分桩身的桩头宜高出地面0.5m-1.0m，以便操作。下节桩的接头处宜设导向措施，以方便上节桩就位，接桩时上下节对接偏差不宜大于2mm。

10、管桩对接前，应用钢刷清理上下桩节端板，坡口处应刷至露处金属光泽。焊接时宜先在坡口圆周上对称点焊4-6点，待上下桩节固定后拆除导向箍，再分层施焊，施焊宜对称进行。焊接层数宜为3层，不得小于2层，内层焊渣必须清理后再施焊外一层。焊缝应连续饱满，其外观质量应符合二级要求。

11、焊接好的接头应自然冷却后，才可继续沉桩。手工电弧焊的自然冷却时间不应少于5分钟，二氧化碳气体保护焊的自然冷却时间不应小于3分钟，严禁用水冷却和焊毕即沉，冷却后在连接部位涂上防锈漆。

12、单根管桩接头数不应超过4个，尽量避免在厚黏土层中接桩。

13、沉桩过程中，检查桩身每米进尺的压力值、最后成桩的压力值以及沉桩途中的压力值变化情况，要特别注意压力值的突变状况。

14、当桩端持力层为遇水软化的风化岩(土)层时，打桩施工应根据设计要求进行管桩端封底砼施工。

15、当终压力值受到各种条件的限制而达不到根据当地经验预估的终压力值时，宜按实际情况降低单桩竖向承载力特征值的取值，不得任意增加复压次数，复压时稳压压力不得小于终压力，稳压时间宜为5-10s。

六、其他注意事项

遇到下列情况之一应暂停沉桩，并及时与设计监理等有关人员研究处理：

1、桩头混凝土剥落、破碎。

2、桩身突然倾斜、跑位、沉陷。

3、地面明显降起，邻桩上浮或位移过大。

4、有效桩长不满足设计要求等。

以上内容即为PHC管桩静压施工技术总结，欢迎各位与作者交流讨论。

施工技术总结9

1、水泥混凝土的拌和，应按有关安全技术操作规程规定办理。

2、手推车或小型翻斗车装运混凝土，车辆之间保持一定安全距离。

3、水泥混凝土运输车运送混凝土拌和物时，应遵守下列规定：

（1）液压泵、液压马达及阀件应坚固，并与管道连接牢固，密封良好。各泵旋转时应无卡阻和异常声响；

（2）当传动系统出现故障，液压油输出中断而导致滚筒停转，并一时无法修复时，要利用紧急排出系统快速排出混凝土拌和物；

（3）严禁用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。

4、自卸汽车运送混凝土拌和物，不得超载和超速行驶。车停稳后方准顶升车厢卸料。车厢尚未放下时，操作人员不得上车清除残料。

5、装卸钢模时，必须逐片轻抬轻放，不得随意抛掷。

6、使用震捣器时，应按本有关规程规定办理。

7、拆下的木模应及时起钉，堆放整齐。

8、轨模式水泥混凝土摊铺机摊铺时，应遵守下列规定：

（1）布料机与振平机之间应保持5~8m的`安全距离；

（2）布料机传动钢丝的松紧要适度。不得将刮板置于运行方向垂直的位置，也不得借助整机的惯性冲击料堆；

（3）作业中严禁驾驶员擅自离开驾驶台。无关人员不得在驾驶室上停留或上下摊铺机。在弯道上作业时，要注意防止摊铺机脱轨。

9、滑模式水泥混凝土摊铺机摊铺时，应遵守下列规定：

（1）停机处应平坦、坚实，并用支垫牢固的木块垫起机体。履带垫离地面后方可进行调整、安装工作；

（2）调整机器高度时，工作踏板及扶梯等处不得站人。作业期间严禁碰撞引导线；

（3）摊铺机应避免紧急转向，防止与预埋钢筋、路机缘石等碰撞；

（4）摊铺机不得牵引其他机械；其他机械牵引摊铺机时应用刚性拖杆；

（5）摊铺机停放在通车道路上时，周围必须设置明显的安全标志。夜间应以红灯示警，其能见度不得小于150m。

10、真空吸水作业时，严禁操作人员在吸垫上行走或将物件置压在吸垫上。

11、使用水泥混凝土抹平机时，应确保抹平机的叶片光洁平整，并处于同一水平面，其联接螺栓应紧固不松动，并在无负荷状态下起动。电缆要有专人收放，确保不打结，不砸压，如发现有异常现象应立即停机检查。

12、切缝机锯缝时，刀片夹板的螺母应紧固，各联接部位和安全防护罩应完好正常。切缝前应先打开冷却水，冷却水中断时应停止切缝。

切缝时刀片要缓缓切入，并注意割切深度指示器，当遇有较大切割阻力时，应立即升起刀片检查。停止切缝时应先将刀片提离板面后才可停止运转。

13、薄膜养护的溶剂，一般具有毒性和易燃等特性，应做好贮运装卸的安全工作。喷洒时应站在上风，穿戴安全防护用品。

施工技术总结10

本人看参加工作以来，严格遵守公司规章制度，服从公司领导安排。在工作中认真执行工程部的劳动纪律规定，工作任劳任怨，积极配合工程部处理施工中存在的问题。认真参与公司组织的各项政治学习，不断进取，提高自己的业务水平。

从20xx年至20xx年初，到省建融工程咨询有限公司实习现场施工管理及造价评估。从20xx年初至今在惠建发建设工程有限公司从事施工现场施工管理及安全文明施工工作，并编写施工组织设计方案等。

20xx年至20xx年初在xxxx市文笔嘉园2#楼从事施工员工作，在建筑施工中，主要从事建筑施工放样、测量、质量检查及内业资料整理工作，施工中能虚心请教师傅，结合自己所学的专业知识，实际运用至施工中。较好地完成公司下达的任务，同时也提高个人综合素质。该工程最后竣工验收合格。

20xx年至今，我独立施工xxxx县惠南工业区通用厂房，xxxx区供电公司调度办公大楼，为确保信守合同和施工规范以及验收标准，采用科学方法，确保工程质量，在施工过程中采取一系列检查监控措施，提高工程质量，按照合同工期条件交给业主使用。

1、本人在施工过程中认真熟悉图纸，理解设计意图，作好图纸自会审工作，严格按照施工规范、规程进行施工，提高本人施工管理水平。

2、加强对进场工人培训及交底，在布置任务时，同时做好安全技术工作，使操作班组能够按照施工员交底的`意思去做，提高班组质量意识及操作水平面。

3、在施工过程中要求班组作好"三序"的管理工作，即监督上工序，做好本工序，服务下工序，坚持"三检"制度，提高工程质量，把不合格的产品消灭在

4、加强工程内业资料管理。各管工长应作好本分项内业资料以及质量评定，并收集完交给资料员归档，使工程按期交付，获得业主好评。

5、作好施工成本核算，降低施工成本，并及时作好施工过程中的签证工作，整个施工结算清楚明确。

本人通过以上几方面的管理措施，深化了质量及安全意识，各工序施工质量均在监控下确保工程质量，按时完成施工任务，取得较好成果。

本人通过参加工作，掌握了许多施工技术，积累了许多经验，也提高自己的技术水平，也深深体会到建筑施工应做到"精心施工、科学管理、质量第一、服务至上"的方针。

施工技术总结11

本人XXX，男，20xx年7月毕业于XXXX专业，20xx年7月进入XXX公司工作，现就职于XXX部，从事XX工作。

一、学校专业知识，提高岗位技能

刚参加工作时首先接触到的是质量管理工作，虽然这项工作与我的专业联系不大，但为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习质量管理知识，努力提高自己的岗位技能，我通过努力及同事的帮助，现在能熟练的掌握质量管理工作。

二、思想政治方面

在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，努力提高自己的政治理论修养，工作上以事业为重，不计个人得失，吃苦耐劳。工作中注意调查研究，勤于思考工作思路清晰，能把工程管理理论同工作实际相结合。

三、组织协调方面

在实际工作中，作为一名水利工程质量管理工作者，能协助部门负责人做好质量管理方面的各项工作，为部门工作的有效开展提供了保障，在工作中既充分相信自己，又注意加强对其他老员工的学习，较好的利用自己身边的学习资源，不断从各方面提高自身能力。

四、业务能力方面

从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和教学能力，并根据水利工程施工质量管理工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平，通过多年的努力，本人的'专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。在这五年水利工程质量管理工作中，我不断学习水利工程质量管理体系的知识，是我从另外的角度思考理论与实际的关系。

五、存在的问题

我个人觉得在工程质量管理工作的开拓创新不够，在专业技术的学习上投入时间不够，专业技术运用的水平有待提高，在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识努力做好工程质量管理工作，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的工程质量管理专业技术人员

施工技术总结12

一、工程概况

湖南省委机关三办公楼坐落在湖南省委机关院内，本工程幕墙能承受雷雨、日照、霜冻甚至台风等自然环境不利因素的影响，幕墙具有较强的防渗漏、防震、防火、防雷击、保温隔热等功能。建筑风格庄重大方、简洁明快、富有时代感。综合体现政府机关的内在魅力。本工程为维修改造项目，共五层，建筑高度为24米，总建筑面积将近5000平方米。由中共湖南省委行政事务管理办公室投资兴建，中诚设计公司设计，湖南航空工程建设监理有限公司监理，深圳市科源建设集团有限公司承建幕墙工程施工。

本工程主要为外墙石材干挂，主要材料为：1、福建白麻：

用于外墙面板，主体采用25mm福建白麻火烧板，墙裙采用30mm福建白麻剁斧板。

2、钢型材：

主要用于幕墙钢龙骨及连接件。材质均采用低碳钢Q235，符合国家标准GB699—88，表面均进行热浸镀锌处理。不锈钢构件采用国产优质不锈钢。

3、密封胶：

幕墙缝均采用北京西令胶粘密封材料有限公司生产的硅酮密封胶。4、五金配件：

螺钉、螺栓等五金件的材料均选用优质不锈钢制品。幕墙主要性能：

空气渗透性能达到国标四级；雨水渗漏性能达到国标四级；风压变形性能达到国家五级；

二、施工过程概述

本幕墙工程于20xx年9月29日正式开工，我司于20xx年9月29日正式成立“深圳市科源建设集团有限公司湖南省委三办公楼外墙装修工程项目部”，并进驻施工现场正式办公。

20xx年11月10日完成南、北、东、西立面幕墙与主体结构连接节点安装；20xx年11月30日全面完成幕墙钢龙骨及防雷节点安装；其安装质量均满足设计及施工规范要求。

20xx年3月15日，全面完成了主体即+0。90m以上部位石材幕墙。20xx年4月12日完成了墙裙部位的石材安装。

20xx年4月28日全面完成该工程收边扫尾施工及幕墙清洗工作。三、施工质量保证措施和施工技术措施

根据公司质量管理文件要求，及GB/19001—20xx、IS09001：20xx质量管理体系数保证模式，结合本工程特点及本工程质量目标，建立了完善的适合湖南省委三办公楼外墙装修工程施工特点的质量保证体系。在整个施工过程中，严格按照相关质量管理措施进行施工、检验。并坚持有效运行。使该幕墙工程施工全过程始终处于受控状态。具体做法是：

（一）、加强施工前的质量、技术交底工作。项目部质量员及施工员在各工序施工前，对施工班组进行全面、具体、详细、可操作性的施工质量、施工技术交底工作。让每一个施工工人熟练的掌握本工程质量重点、施工难点、各连接节点及保证工程质量的施工工艺方法。并要求每一个施工工人严格按质量、技术交底要求进行施工。同时要求各施工班组必须做好自检，互检工作，并认真作好纪录。质量员及施工员对施工作业面跟综检查，及时发现施工过程中存在的'质量问题，及时要求整改，以消除施工质量隐患。

（二）、加强工序控制。在施工过程中，各工序施工严格执行“三检制’。班组自检合格后报项目部初验，只有在初验合格后，才报请监理验收。在现场监理专业工程师验收合格后，才进行下道工序施工。完成了干挂石材幕墙三性性能试验，试验结果均满足设计及施工规范要求，完成了石材、钢型材、硅硐胶、五金件等工程材料性能试验，均符合设计及施工规范要求。

（三）、加强工程材料进场检验。所有进场的原材料、半成品及工程设备均按有关要求进行了进场报验及使用报审。无产品合格证、无产品质量保证书及无合格产品检验报告的工程材料，均禁止进场。检验过程中，发现不合格品，一律退货处理。本工程所有工程材料均具有产品合格证、质量保证书。为提高工程质量提供了物质保证。

（四）、加强冰灾期质量管理。工程施工期间，遭遇百年不遇冰灾，面对突如其来的灾难及紧张的工期，项目部采取了一系列有效的防范措施，工程进度计划及时调整，为保证质量，不满足施工条件的工序坚决停工，项目部经过合理的安排，在保证质量的前提下按时完成了本工程。

本工程施工过程中，未发生工程质量事故。完成工程隐蔽验收24项，合格24项，工程试验、检验13项，检验结果合格13项，完成分项工程质量评定1项，合格1项，完成工程检验批32批，合格32批，完成材料报验11种，合格11种。

三、安全、消防文明施工管理保证措施

本工程开工后，项目部成立了该工程安全消防、文明施工管理小组，根据公司管理文件要求及ISO14001环境管理体系、GB/T28000—20xx职业健康安全体系管理模式，结合本工程施工特点及施工安全管理目标，建立了完善的、科学的适合本工程施工特点的安全施工保证体系。编制了《安全消防文明施工管理制度》、《安全消防文明施工控制措施》。项目部严格执行“三级”安全教育，及进进行全面的施工安全技术交底工作。配有专职安全管理员，落实安全施工责任制。施工中对监理、业主提出的意见要求做到了认真落实、及时回复。本工程施工全过程中未发生安全事故。

在本工程施工过程中，项目部始终贯彻“质量至上、顾客满意，开拓创新、持续改进”的质量方针。强化施工现场安全、消防、文明施工管理及工程质量管理。实行“质量终身制”原则，从原材料的进货检验，成品、半成品的标识、使用到每道工序的质量检验、控制，从文件和工程资料的可追溯性管理到对业主的服务，努力做到尽善尽美，以业主满意为工作的最终日标。严格按照施工图纸、国家规范、规程及标准组织施工和验收。本工程各分项工程施工质量均达到国家相关标准要求，符合设计及施工规范要求。

施工技术总结13

我，在多年的施工管理岗位中所担任施工管理的项目工程均评定为合格，有的评为优质工程。这些都是始终以“百年大计，质量第一”严格执行施工验收规范和操作技术规程以及工程质量验收评定标准，贯穿于工程的施工管理过程之中的具体体现。

我既是工地技术员，对工程质量负有不可推卸的'责任，要想把好工程质量关，光有理论知识还不够，在实际施工工作中，应牢牢地掌握技术这一关，牢牢地掌握现行施工技术规范，深入施工现场，根据工程的特点和施工方案，配合生产进度，及时对各分项工程分层分段地检查，如在主体结构的钢筋砼部份，在现场放样弹线、测设水平标高后即狠抓钢筋模板安装的技术把关，根据柱钢筋安装质量，而决定是否安装模板。若发现柱钢筋安装不符合设计图纸要求和施工技术规范，立即责成施工班组返工修整，直至符合要求，复检合格方可安装柱模板，在模板安装完成，又立即着手检查柱模板安装质量，班组自检后由我配合与木工班组长重检柱截面尺寸合格及检查柱垂直度，发现垂直偏差超出规范允许偏差尺寸，即用粉笔在该柱注上垂直偏差方向及偏差数值，然后责成木工班组长立即修复再报本人复检合格方可进行下一道工序施工。同样在楼层施工中先抓模板安装质量后检查钢筋砼安装质量。如在20xx年元月，南方装饰材料市场工程的施工中，本人就狠抓钢筋砼框架的施工质量，由于该工程柱梁板跨度大部份是8。0m×8。0m要求木工班组应按本人的技术交底进行模板安装，楼层模板安装完，认真检查安装质量是否符合规范要求。在梁楼层钢筋安装时，根据设计图纸对已绑扎的梁钢筋逐条核对，边安装边核对，发现根数、规格、搭设部位或梁底双排钢筋安装差错，立即更改，将梁的钢筋安装差错更正于放入梁模内或板钢筋安装之前，以免贻误工期。梁板钢筋安装完并核对后，最后复核，板面负筋的长度、规格、间距（b#楼二层⑨—⒃轴板面负筋曾全部返工安装，按间距补足条数。处理复检后）再浇筑楼面砼，模板钢筋砼安装质量均按gbj301—88内有关评定标准执行。

在管理过程中，我运用施工技术和规范进行严格地检查和监督，发现问题及时提出，必要时停工返修，要使班组意识到，工程质量是企业的生命，关系到人民生命和财产安全的大问题，还应使施工班组懂得工程质量是生产出来的，不是检查出来的。

总之我在施工现场管理中，施工技术是最主要的，只有运用技术和管理相结合，狠抓工程质量管理，把好工程材料质量关，执行施工规范，勤检查督促，提高班组生产技能，结合奖罚制度，工程质量是能抓好的。

管生产必须管安全。我在施工技术管理同时，也狠抓安全管理，从工人进场直至工程结束，每分部分项均应贯穿安全技术管理，现场施工用电技术、井架、脚手架、临边洞口防护、施工机械使用等均以安全技术进行针对性的班组交底，并落实安全措施，使他们懂得只要有了安全防护措施，才能保证工程的正常施工生产，所以本人所管理的施工项目均无发生工伤事故。

施工技术总结14

时间飞逝，不知不觉20xx年已过去大半，是时候该总结一下了。只有在写工作总结的时候，才是心里最安静的时候，想一下自己在这半年当中做了些什么，进步了多少，还有哪些地方做的不足，需要改进。回想这半年当中，感慨颇多，下面我从工作和思想两方面做一下总结。

我今年在XXX已是第二年了，今年我在**项目部主要负责住宅区5#楼的二次结构装饰装修工作。今年的三月份5#楼开始二次结构砌筑工作，由于去年冬天施工班组开始进场，所以准备工作做的比较充足，砌筑过程当中总体说来比较顺利。但是施工班组人员较少，工期与计划相比滞后了，再加上后续工作较多和不确定因素，总体说来是时间紧任务重。后来采取增加人员和夜间加班运送材料的办法，终于在五月份完成了砌筑工作。

紧接着订网、喷浆、做V开始抹灰工作。抹灰工作工序较多，由于工人技术水平有高有低，所以就加大了现场管理难度。针对以上现象，我们采取了“软硬兼施”的办法。首先班前交底，每个工人都交到底；再就是过程监督，抹灰过程加强巡视，发现违规操作，及时纠正；最后就是检查，对于检查出的问题以书面的形式通知班组，对于不整改的现象采取处罚或破坏的形式迫使其整改。另外，由于裂缝是抹灰工作的'质量通病，所以我们从材料入手检查，从根本上控制，检查各材料的质量以及各材料的配比和工人的操作情况，再就是加强巡视，发现裂缝及时处理...

施工技术总结15

一、市政道路工程施工技术

1.城市道路的级别、类别和构成1.1掌握城市道路构成

城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类，前者以水泥混凝土路面为代表，后者以各种形式的沥青路面为代表。水泥混凝土路面的基本构造特点将在后面阐述。本节主要介绍沥青混凝土(混合料)路面的基本结构、结构性能及材料。一、城市沥青路面道路的结构组成

城市道路主要由路基、路面和人行道构成。(一)路基

在地基上按设计要求修筑路基，断面形式有：路堤路基顶面高于原地面的填方路基；路垫全部由地面开挖出的路基；半填半挖横断面上部分为挖方、下部分为填方的路基。从材料上分，路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。(二)路面

行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。为适应这一特点，绝大部分路面的结构是多层次的．按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。1、面层

面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙

度。高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称上(表）面层、中面层、下（底）面层

2．基层

基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基，故基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。3．垫层

垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度未定型和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。因此，通常在土基湿、温状况不良时设定。垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。

(1)路基经常处于潮湿或过湿状态的路段，以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层。

(2)垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。粒料包括天然砂砾、粗砂、炉渣等。(3)垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于150mm。路基与基层、路床的关系

二、路基与路面的性能要求(一)路基的性能要求

1．整体稳定上性路基失稳路基沉陷滑坡或坍塌

2．变形量

荷载作用下会产生变形

(二)路面的使用要求（设计方面考虑）

路面直接承受行车的作用。设置路面结构可以改善汽车的行驶条件，提高道路服务水平(包括舒适性和经济性)，以满足汽车运输的要求。路面的使用要求指标是：

1．平整度2．承载能力3．温度稳定性

路面材料特别是面层材料，长期受到水文、温度、大气因素的作用，结构强度会下降，材料性状会变化，如沥青面层老化，弹性、黏性、塑性逐渐丧失，最终导致路况恶化。为此，路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。4抗滑能力

光滑的路表面使车轮缺乏足够的附着力，汽车在雨雪天行驶或紧急制动或转弯时，车轮易产生空转或溜滑，极有可能造成交通事故。因此，路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。路面抗滑能力强，可缩短汽车的制动距离，降低发生交通安全事故的频率。5．透水性

路面应具有不透水性，防止水分渗入道路结构层和土基，造成道路稳定性、承载能力降低，使道路使用功能丧失。6．噪声量

城市道路使用过程中产生的交通噪声，使人们出行感到不舒适，居民生活质量下降。应尽量使用低噪声路面，为营造静谧的社会环境创造条件。

1.2熟悉城市道路的级别与类别

根据道路在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率，将其分为快速路、主干路、次干路和支路四大类。二、城市道路技术标准

我国城市道路分类、分级及主要技术指标见下表。类别级别IIIIIIIIIIIIIIIIII设计车速（km/h）8050~6040~5030~4040~5030~4020~3030~4020~3020项目双向机动车道≥4≥43~42~42~42~42222机动车道宽度（m）3.75~43.753.5~3.753.5~3.753.5~3.753.5~3.753.53.53.25~3.53.0~3.5分隔带设置必须设应设应设可设可设不设不设不设不设不设横断面采用形式快速道主干道双、四幅路单、双、三四单、双、三单、双、三单、双、三单幅路单幅路单幅路单幅路单幅路次干路支路

三、城市道路路面分级

(一)面层类型、路面等级与道路等级

根据我国现行道路技术标准，通常按路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳

定性将路面分为四个等级

1．高等级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高等级路面的特点。它使用年限长．适应繁重交通量．且路面平整，车速高，运输成本低，建设投资高，养护费用少。2．次高等级路面，路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高。

3．中等级路面；强度、稳定性差、平整度差，使用寿命短，易扬尘、车速低，但养护维修运输成本高。

4．低等级路面：低级路面的强度、水稳定性、平整度最差，易扬尘，可大量使用当地材料．只能保证低速行车．初期投入少．运输成本高，一般雨期影响通车。(二)按力学特性的路面分类

1．柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小在反复荷载作用下产生累积变形．它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。一般柔性路面包括各种沥青路面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面。

2．刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥混凝土路面。

2城市道路路基工程

2.1掌握城市道路路基成型和压实要求

路基工程包括路基(路床）本身及有关的土(石)方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业一、路基施工程序路基施工程序包括：1准备工作。

2．修建小型构造物与埋设地下管线。

小型构造物和地下管线是城市道路路基工程中必不可少的部分。修建小型构造物可与路基(土方)施工同时进行，但地下管线必须遵循“先地下后地上”、“先深后浅”的原则先完成，修筑排豫地面水和地下水的设施，为土、石方工程施工创造条件。3．路基(土、石方)工程：

测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。

4．质量检查与验收。二．路基施工要求

工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实。必须依照路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工，并保证路基的强度和稳定性。1．路基施工测量．

路基施工前，设计与勘测部门应对路线的交点（JD），水准点（BM）进行全面交底，遗失或损坏的JD点，BM点应负责予以恢复。

点是确定路线位置的惟一依据，由于施工丢失或损毁错位是难以避免的。为了能正确迅速地找到它原来的位置，布置桩是必要的，一般护桩应有3个点，注明3个点离JD的距离即可。如果2个JD点相距较远时，每隔500～1000m应加设方向桩，以控制中线。护桩量距应用钢尺。

（1）恢复中线钡I量

恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量。（2）定线外边桩

由道路中心线测出道路宽度．在道路边线外0.5～1.0m两侧．以距离5m、lOm或15m钉木(边)桩。

(3)测标高

测出道路中心高程．标于边桩上，即“红印”，以供施工。2.填土（方）路基

当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方填方路基。

(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。填前需将地基压实。

(2)排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴，应分层填实至原地面标高。

(3)填万段内压事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不做台阶，但应翻松表层土。

(4)根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。、

(5)填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。

(6)填方高度内的`管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。当管道结构顶面至路床的覆土厚度不太于50cm时，应对管道结构进行加固。当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50～80cm时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施。

(7)到填土最后一层时，应按|殳计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。3.挖土(方)路基

当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型挖方路基。

(1)必须根据测量中线和边桩开挖，一般每侧要比路面宽出300～500mm。

(2)挖方段不得超挖，应留有碾压面到设计标高的压实量。在路基设计高程以下600mm以内的树根等杂物，必须清除井以好土等材料回填夯实。

(3)压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进行．直至表面无明显轮迹为止。(4)碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。

(5)过街雨水支管应在路床碾压前施工，雨水支管沟槽及检查井周同应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

4．质量检查

路基碾压完成时，按质量验收项目(主控项目：压实度、弯沉值；一般项目：纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等)检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。

三.路基压实要求

挖土(方)路基及填土(方)路基基底均应进行压实。路基压实要求是：1.合理选用压实机械、机具

应根据工程规模、场地大小、填土种类、压实度要求、气候条件、工期要求、压实机械效率等决定。常用的压实机械可分为静力式、夯击式和振动式三大类。静力碾压机有光面碾(普通光轮压路机：三轮、二轮)、凸块式(羊足)碾和20~50t轮胎压路机；夯实机具包括各种夯锤（板）、蛙式夯燃、内燃式火力夯、风动夯、手扶式振动夯和多功能振动建筑夯；振动机械包括振动器和振动压路机。压实机具的类型和数量选择是否恰当，直接关系到压实质量和工效，选择时应综合考虑各种因数。

2.正确的压实方法和适宜的压实厚度

土质路基压实的原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过4km/h；碾压时直线段由曲内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头：振动压路机一般重叠0.4～0.5m,三轮压路机一般重叠后熊宽的1／2，前后相邻两区段宜纵向重叠1．o～1_5m。应做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。使用夯锤压实时，首遍各夯位宜靠紧，如有间隙，则不得大于150mm，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上。道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机的部位，应采用小型夯压机或蛙夯、人力夯夯实。必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠1／4~1／3。总之，碾压应以达到规范或设计要求的压实度为准。土基压实的分层厚度、不同压实机具的碾压(夯击)遍数，均应依土类、湿度、设备及场地条件等情况而异。应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。压实机具与虚铺厚度表压实机具t羊足碾6-8振动压路机10-12三轮压路机8-12每层虚铺厚度m0.50.40.25压实机具t三轮压路机12-15动力打夯人工打夯每层虚铺厚度m0.30.2-0.250.23掌握土层含水量

土中含水量对压实影响比较显著。当含水量较小时，土中孔隙大都互相连通，水少而气石多，土靠粒间的引力保持着比较疏松的状态或凝聚结构，在一定外部压实功能作用下，虽然土孔隙中气体易被排出，密度可以增大，但由于水膜润滑作用不明显，所做的压实功能不足以克服粒间引力，土粒相对移动困难，因而压实效果比较差；含水量逐渐增大时，水膜变厚，引力缩小，水膜起着润滑作用，外部压实功能比较容易使土粒移动，压实效果渐佳；当含水量过大时，孔隙中出现了自由水，压实功能不可能使气体排除，压实功能一部分被自由水抵消，减小了有效压力，压实效果反而降低。由此可见，土只有在最佳含水量的情况下压实效果最好，才能被击实到最大干密度。然而，含水量较小时，土粒引力较大，而其强度可能比最佳含水量时还要高。但是由于其密实度较低，一经泡水，其强度会急剧下降；因此，在最佳含水量情况下压实的土水稳性最好。

最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标，对路基设计与施工都很重要。采用任何一种压实机械碾压土质路基，均应在该种土含水量接近最佳含水量值时进行，其含水量偏差幅度经试验确定。当土的实际含水量达不到上述要求时，对过湿土翻开、晾干，对过干土均匀加水，一旦达到要求，迅速压实。

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